グラスファイバージオグリッド

ベース安定化のためのグラスファイバー ジオグリッド:
グラスファイバージオグリッドは非常に安定した性能、高強度、高耐摩耗性、良好な耐寒性、良好な熱安定性を備えています（グラスファイバージオグリッドの融点＞250度、ペットジオグリッドとPPジオグリッドの融点＜200度）。基礎とアスファルト混合材料の支持力を向上させます。 表面はアスファルトコーティングでコーティングされており、基礎安定化プロジェクトにより適しています。

高温のわだちにも強く、

アスファルトコンクリートは高温ではレオロジーを持っています。 車両荷重の作用下では、応力領域が凹みます。 車両の荷重を取り除いた後、アスファルト表層は完全には元の状態に戻らず、変形してしまいます。 アスファルトコンクリートは車両による繰り返しの転がり圧壊作用により変形します。 継続的な積み重ねはマンネリを形成します。

アスファルト表層にはグラスファイバージオグリッドが使用されており、アスファルト表層で骨格の役割を果たし、複合機械的連動システムを形成し、アスファルト表層の横方向の結合力を高めます。 アスファルト表層の各部分は相互に拘束し合っています。 アスファルト表層のズレを防止します。

遅延反射クラック

クラックによる反射には 2 種類あります。 一つは、表層に亀裂が発生すると、その亀裂が下方に反射して下地構造を破壊し、舗装構造の強度を低下させることです。 雨季には亀裂に水が入り込み、交通荷重（タイヤの空気圧）による抵抗を繰り返します。 圧力、水によって亀裂内に水圧が発生し、水が継続的にアスファルト混合物に衝撃を与え、亀裂を拡大させます。

もう1つは古い表層に元々あった亀裂です。 路盤層やその下の路床層に発生した亀裂は上方に反射します。 新しい被覆舗装は、下層の移動によって生じるせん断力や引張応力に耐えることができず、舗装表層に亀裂が生じます。

アスファルトオーバーレイにグラスファイバージオグリッド中間層を追加すると、応力を抑制し、ひずみを解放し、アスファルトコンクリートの全体的な強度を高め、亀裂が上向きまたは下向きに反射するのを防ぐことができます。